| Eintrag 15 | vom 27.03.2001 10:43:00 | von Mayr Herbert | aus Graz |
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Professionelles, dezentes Design; gut strukturiert und schneller Seitenaufbau
Mayr Herbert
| Eintrag 14 | vom 22.03.2001 10:35:00 | von Walter T. | aus Bgld |
Ich habe von euch ein "Viagra" für meinen kleinen schwarzen Fabia erhalten! Werde demnächts "amtlich" die Höchstgeschwindigkeit ermitteln lassen. Mit der vorhandenen Wirkung sicher kein Plazebo. An dem Ding hat sich schon so mancher BMW 330 bzw 530 verkühlt. Unlängst auch ein Jaguar XJ6. Ich möchte mich bei Euch für die tolle "Motorleistung" bedanken. Demnächst gibts eine Meldung über den "amtlich" festgestellten Vmax-Wert.
Gruß
Walter T
PS: Wie wär´s mit einem kleinen Zuschlag?
| Eintrag 13 | vom 03.03.2001 10:30:00 | von EH | aus Ö |
Bei meinem nächsten Audi (Diesel od. Turbomotor) weiß ich, zu welchem Chiptuner ich fahren werde. => TuneLine
mfg.
Erich
| Eintrag 12 | vom 18.02.2001 09:15:00 | von Michael W. | aus VLBG |
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Produkten. Der tag bei euch war echt super und seit dem kann ich die BMW 740i bis
210 Km/h abhängen. macht voll spaß mein (Pfefferoni) Fabia!!!!!
Möchte hiermit mich nochmals sehr bedanken und werde euch hoffe bald wann er fertig ist einige Bilder zusenden!!!
Bis bald
mfg Michael und Ike (Hundi)
| Eintrag 11 | vom 22.01.2001 18:53:00 | von Gernot Schlatzer | aus Leibnitz |
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Ich bin gerade noch im Büro und mache noch so einige Aktenarbeiten, da fällt mir ein ich sollte mal schnell TUNELINE schauen. Also rein in Internet und ab die Post zu Euch.
Euer Auftritt im Internet ist einfach sensationell. Sehr gelungen und einfach sujper.
Gratuliere...............................
Jetzt aber weiter mit meiner Arbeit, dajß ich irgendwann mal nach Hause komme.
Macht so weiter und meldet Euch mal
Liebe Grüße Gernot + Lisi
| Eintrag 10 | vom 14.01.2001 18:26:00 | von Michael S. | aus |
Seitdem ich das neue Steuergerät für meinen Golf IV habe, macht das Autofahren noch mehr Spaß als bisher !! Da steckt wirklich Kraft dahinter, der Dieselverbrauch bleibt auch bei forcierter Fahrweise in den normalen Grenzen. Alles in allem : die Investition hat sich wirklich ausgezahlt !
Werde es allen weitererzählen.
mit besten Grüßen
Michael
| Eintrag 9 | vom 14.01.2001 08:04:00 | von Wolfgang M. | aus |
Mein Steuergerät funktioniert perkekt !
Tolle Leistung, noch tolleres Drehmoment, welches bei Bergstrecken wirklich überzeugt !
Hatte einmal kurzfristig 220 km/h am Tacho !
mit freundlichen Grüßen
Wolfgang
| Eintrag 8 | vom 12.01.2001 19:13:00 | von Klaus | aus Graz |
liebe Grüße,
:)) Klaus
| Eintrag 7 | vom 12.01.2001 18:00:00 | von LUS | aus NÖ |
| Eintrag 6 | vom 12.01.2001 07:18:00 | von Günther | aus Steiermark |
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Hallo Heinz!
Bin erst heute Nacht nach 4 Wochen Lappland heimgekommen. Mein Dad war ja vorletztes Weekend bei Euch, bzw. Euer Team hat meinen Audi bei ihm abgeholt und wieder zurückgebracht. Mein Vater meinte, daß der Wagen 'brutal' zupackt und ich konnte es ehrlich nicht erwarten, endlich einzusteigen......
Hab ich heut morgen natürlich sofort getan und ich muß sagen : erste Sahne!!!! Jetzt geht echt die Post ab!
Hiermit herzlichen Dank für Eure professionelle Arbeit und Euer super Entgegenkommen!
Ich werde mich wieder melden, wenn ich ein paar KM mehr gefahren bin.
Bis dann, Günther
| Eintrag 5 | vom 05.01.2001 09:54:00 | von Josef S. | aus Wien |
reichlich spürbar. Der Heimweg gestaltete sich als Spaziergang mit großen
Mercedes und Audi A8 Genossen, die dank der Durchzugfestigkeit mit dem neuen
Chip die Bandbreite von 130 bis 218 Tacho- km/h mit mir bestritten.Natürlich
nur im 5 er und das ohne, daß ich beim Beschleunigen von den beiden
abgehängt worden wäre.
Der A8 war vermutlich nicht der 4.2 er und der Mercedes ein E 300
Naja, ein normaler 1,8 T A4 zeigte mir dann, daß die Endgeschwindigkeit doch
erheblich von der Reifenbreite abhängt und distanzierte mich und die 2
Mitfahrer auf die Ränge.
Danach wurde ich wieder zum Lamm und fahre seither wie gehabt mit max +
10/15 km/h zum erlaubten.
Die Überholvorgänge gestalten sich müheloser und man fährt Schaltfauler.
Festgestellt habe ich nur jenes, daß die Höchstgeschwindigkeit weit über der
Drehzahl 4150 U/min liegt und die Differentialübersetzung zu kurz ist, oder
die leistungskurve etwa so aussehen sollte, daß bis 4600 U/min die Leistung
nicht abfällt.
Mehr dann nach dem Ölwechsel auf 0W40 Öl.
Mit freundlichen Grüßen
Josef S.
| Eintrag 3 | vom 02.01.2001 16:48:00 | von Conan | aus DE |
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| Eintrag 2 | vom 02.01.2001 15:09:00 | von Wolfgang K. | aus Leoben |
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nachdem ich Dich am Samstag nicht telefonisch erreichen konnte, die Rattener Rallye nur zu Trainingszwecken geöffnet war habe ich Alex kontaktiert um Ihn zu bitten mir die PD-ZIVIL zu implantieren. Nach einem gemeinsamen Zwischenstopp bei Dir zu Hause fuhren wir zu den geheiligten Wildoner Hallen der Lebenselexier spendenden Fa Tuneline.
Dort kam es zu einer höchst medizinisch notwendigen Implantation nach dem Motto SERIE RAUS TUNELINE REIN - Operation gelungen Patient lebt!!!
was sich nach einer ca. 15 minütigen Testfahrt auf der S35 in Richtung Bruck an der Mur nach einem sehr befriegenden Topspeed von 235 km/h lt Tacho bei der Auffahrt Frohnleiten allerdings wiederum in der Bekanntschaft des roten VOLVO S70 mit dem schon hinläglich bekannten Kennzeichen JU.... etc. unter nicht Ablehnung eines Gutscheines von 500 Österreichern bald erledigt hatte.
IST EINFACH GEIL DAS DING!!!!
Vielen Dank wir sehen zum weiteren Bequatschen dieser Droge wie ausgemacht am Diensttag!