| Eintrag 54 |
vom 18.04.2002 10:12:00 |
von Reinhard |
aus Stmk |
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Hallo Heinz!
Du hast es tatsächlich geschafft,bevor ich wieder in meiner Werkstätte eintraf. Vielen Dank Der Skoda läuft wirklich perfekt,und ich hatte den Eindruck, daß sich die Leistungsentfaltung mit zunehmenden gefahrenen Kilometern verbesserte!
Liebe Grüße
Reinhard
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| Eintrag 53 |
vom 21.03.2002 11:11:00 |
von Schauberger / Seibel |
aus Wien |
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Lieber Heinz!
Deine ausgeklügelte Technik hat uns auch in der Rallye und Rallyecross-Saison 2001 wieder auf die vorderen Ränge gebracht.
Wir danken Die vielmals
Peter und Christa
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| Eintrag 52 |
vom 12.03.2002 13:20:00 |
von Günter |
aus Ö |
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Lieber Herr Kunath !!
Danke für die prompte Antwort.
Was aber echt überraschend war für mich, war die Tatsache, daß ich dann selbst beim privaten Verkauf noch gute Erfahrungen machte mit euren Produkten und deren RUF !! Denn ich bin von mindestens der Hälfte der Interessenten gefragt worden, ob er nicht vielleicht getunt ist. Ich hab nämlich nichts davon in die Anzeige geschrieben, da ich mir dachte das ist sicher ein Problem ein getuntes Auto mit 150 tausend km zu verkaufen. Aber fast alle haben positiv reagiert vor allem, als sie das Zauberwort "TuneLine" gehört haben. Gekauft hat ihn dann auf jeden Fall genau so jemand !
Also dann nochmals Danke und noch einen schönen Tag Mit freundlichen Grüßen Günter
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| Eintrag 51 |
vom 07.03.2002 13:57:00 |
von Christopher |
aus Österreich |
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Ich hab mir vor einiger Zeit ein Chip in meinen 98er Passat/AHU direkt in Wildon einpflanzen lassen. Auf den defekt des Luftmassenmessers wurde ich jedoch beim Kauf hingewiesen. Nach dem Kauf sind noch einige Fragen aufgetreten. Selbst nach dem Ablauf der Rückgabefrist, wurden meine Fragen in außergewöhnlichem Detailreichtum beantwortet. Auch auf mehrmaliges nachfragen wurden meine Gesprächspartner weder genervt noch unfreundlich. Abschließend wurde mit mir noch eine Testfahrt unternommen und sämtliche Werte ausgelesen um Unzulänglichkeiten einzelner Bauteile auf die Spur zu kommen. Endeffekt wardas 1. Meine Einspritzpumpe am Ende Ihres Lebens angelangt war und 2. Die Einspritzdüsen schwankende Drücke produzieren (kein Wunder nach 189000 km). Mit den so erhaltenen Infos habe ich mich an den BoschDienst Koch gewandt welcher diese Aussagen bestätigte und die Bauteile instand gesetzt und ausgetauscht hat. Subjektiv geht der Wagen noch besser als vorher, eine genaue Messung auf einem Leistungsprüfstand steht noch aus (diesmal mit Gebläsekühlung). Alles in allem bin ich voll zufrieden genau so wie mit meinem 1. Chip.
Wie sehen uns auch mit meinem nächsten Fahrzeug.
Christopher
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| Eintrag 50 |
vom 22.02.2002 22:41:00 |
von power1 |
aus Ö |
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Hallo. Habe mir so ein Teil gekauft und in meinen V6 TDI Quattro eingebaut. Machte dann einen Ausflug nach Deutschland, und siehe da, das Auto geht wie die Sau. Schaffe jetzt tempo 230. nicht schlecht. Binn voll zufrieden. Habe auch eine P Box probiert, muß sagen dieses Teil geht von unten aber noch mächtiger,aber bei Vollast rauchts dann doch ein wenig. Darum habe ich mich dann doch für das Tuneline Steuergerät entschieden. Tschüß T.
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| Eintrag 49 |
vom 19.02.2002 16:59:00 |
von Franz |
aus Stockerau |
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Hallo! Bin seit Jänner 2001 Besitzer eines Skoda Octavia Combi (110 Ps)und habe das FZ Ende Februar 2001 tunen lassen (148 Ps). UUUHHHaaaa...!!! Ich bin total begeistert. Bekomme jetzt im März meinen neuen (4X4 PD 101PS) und werde auch hier wieder zuschlagen und euch fortan treu bleiben. Schließlich soll ja auch die Exekutive etwas Spass haben, oder? Grüsse Franz
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| Eintrag 48 |
vom 11.02.2002 13:23:00 |
von Gümther B |
aus oÖ |
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Hallo Heinz! Bin erst heute Nacht nach 4 Wochen Lappland heimgekommen. Mein Dad war ja vorletztes Weekend bei Euch, bzw. Euer Team hat meinen Audi bei ihm abgeholt und wieder zurückgebracht. Mein Vater meinte, daß der Wagen 'brutal' zupackt und ich konnte es ehrlich nicht erwarten, endlich einzusteigen...... Hab ich heut morgen natürlich sofort getan und ich muß sagen : erste Sahne!!!! Jetzt geht echt die Post ab! Hiermit herzlichen Dank für Eure professionelle Arbeit und Euer super Entgegenkommen! Ich werde mich wieder melden, wenn ich ein paar KM mehr gefahren bin. Bis dann, Günther B
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| Eintrag 47 |
vom 08.02.2002 21:37:00 |
von Erich |
aus Stmk |
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Hallo Leute!
Hab mir vorige Woche bei meinem Sharan einen neuen 147 PS Herzschrittmacher von euch implantieren lassen. Nach dem Erwachen aus dem Tiefschlaf war er sofort ansprechbar, ausserdem zeigte das Implantat keinerlei Nebenwirkungen. Der Patient ist nach einigen harten Tests nicht wieder zuerkennen.Obwohl mit seinen 1700kg sicherlich nicht ein Leichtgewicht, dreht er ab ca.2000 Touren mit enormen Schub konstant bis auf 4800. Meine Teststrecke war vor dem Einbau nur mit rund 145 zu bewältigen - jetzt konstant 170 !!Anfahrtsgeschwindigkeit jeweils 170. Nächste Woche werden wir einmal ein BelastungsEKG durchziehen um seine inneren Werte schriftlich zu dokumentieren.
Wenn schon - denn schon "Tuneline"
MfG
Erich
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| Eintrag 46 |
vom 29.11.2001 11:03:00 |
von Martin |
aus Wien |
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Vorab muss ich sagen, dass ich einen Passat Variant Bj.9/00 1.9TDI PD (115PS, 310Nm) fahre und vor ca. 3Wochen bei Euch den TÜV geprüften Chip auf 146PS einbauen lassen habe! 146PS weil ich ihn Typisiert habe (Die Typisierung war absolut problemlos)! Die Betreuung von Euch war übrigens 1A!!!!! Grund meines Schreibens ist, dass ich von der Leistung des neuen Motorsteuergerätes wirklich beeindruckt bin und dies den Lesern dieses Gästebuches mitteilen will (hab selber vor dem Einbau darin geschmökert)! Die Beschleunigung und vor allem die Elastizität ist extrem besser im Vergleich zum Serienzustand! Der Benzinverbrauch ist um ca. 1,5 l zurückgegangen (6,2l Schnitt laut BC), dazu muss ich aber sagen, dass ich von den 225er Sommerreifen auf die 195er Winterbereifung gewechselt habe. Bei der ersten gemeinsamen Ausfahrt in Wildon ist mir die Mehrleistung eigentlich nicht so enorm vorgekommen, was sich aber schnell auf der Heimfahrt nach Wien änderte! Audi A6 2.5 TDI allroad (180PS)........am Beschleunigungsstreifen von der Autobahntankstelle....... kein chance!....(der Audi natürlich)......hehe...! Eigentlich bin ich ja kein „Heizer“ aber das untertourige Fahren und trotzdem immer genügend Leistung zur Verfügung zu haben macht echt 100% mehr Spaß! Nochmals vielen Dank für die freundliche Betreuung
Martin
wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten...............
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| Eintrag 45 |
vom 27.11.2001 16:49:00 |
von Kurt Sehnoutek |
aus Wien |
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Mein Golf III läuft seit 1993 problemlos ( 207.000 km !!! ) und jetzt habe ich mir einen Audi A4 Avant 130 PS PD bestellt-kommt im Februar 2002. Ich weiß nur, das mir das warten bis dahin schon sehr schwer fällt, aber spätestens im März bin ich zum tunen wieder bei Euch. Hat schon jemand Erfahrungswerte mit dem getunten 130 PS PD Motor - bitte um Feedback! Danke & alles Gute, Kurt
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| Eintrag 44 |
vom 20.11.2001 17:01:00 |
von Alexander D. |
aus Ö |
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Sehr geehrter Herr Kunath,
vielen Dank für Ihre kompetente Auskunft. Eine derart schnelle und fundierte E-Mail-Auskunft ist keine Selbstverständlichkeit, daran sollten sich zahllose andere Firmen ein Beispiel nehmen.
mfg
Alexander
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| Eintrag 43 |
vom 20.11.2001 16:42:00 |
von Tom Cat |
aus NÖ |
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hey tuneline-team!!!
habe mir heute beim vw-stipschitz ein umschaltbares steuergerät (111ps,wooooo)für meinen lupo tdi einbaulassen.wollte euch nur schreiben das eurer chip eine wirklich heisse ware ist.funktioniert einwandfrei.hat den spassfaktor ums vielfache erhöht. werde euch weiter empfehlen. hätte noch eine bitte an euchiese netten roten chilli aufkleber sind einfach geil und sehen witzig aus,vielleicht habt ihr noch ein,zwei für mich.
macht weiter so!!!!!!!
besten dank
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| Eintrag 42 |
vom 01.10.2001 19:54:00 |
von Alex |
aus Bgld |
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Liebes Tunline-Team und alle die es interessiert! Seitdem mein Golf getunt worden ist, bin ich erst richtig damit zufrieden.Obwohl ich bewusst zur schwächeren Variante gegriffen habe, bin ich leistungsmässig sehr zufrieden.Ansonsten gibts auch nichts zu meckern: unter sechs Liter Verbrauch und ein toller Durchzug von 1800 bis über 4000 U/min. Wobei der Drehmomentschub, der um 2000 U/min gewaltig ist nach oben hin scheinbar nicht nachlässt. Das macht sehr viel Spass Schöne Grüsse!
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| Eintrag 41 |
vom 27.09.2001 15:38:00 |
von Alex |
aus NÖ |
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Hallo! Habe mir schon im Juli einen eurer Chips in meinen 3er Golf AFN einbauen lassen. das Auto war ja gar nicht wieder zu erkennen! Da kriegt man ja Angst!
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| Eintrag 40 |
vom 30.08.2001 15:15:00 |
von Stefan K. |
aus Ö |
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Hallo,
ich kann euch nur gratulieren, zu eurer Tuning-Software!!!
Ich habe vor einem Monat meinen Golf IV bei euch auf 148 PS tunen lassen und ich muss echt sagen, ich bin sehr zufrieden und wirklich begeistert!
Das Umschalten (was ja eigentl. nie vorkommt) klappt prima, der Verbrauch bleibt gleich (kommt mir halt vor) und die Mehrleistung ist sehr deutlich spürbar!!!
Einfach ein Traum!
Da machts Fahren wirklich Spaß!
Danke nochmal!
Schöne Grüße, Stefan K
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| Eintrag 39 |
vom 11.08.2001 01:30:00 |
von Oswald T. |
aus Stmk |
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Hallo, Zuerst das Gute; hatte einen Golf III Variant Syncro TDI 90 auf 115PS mit dem ich 51.000 km ohne Probleme gefahren bin. (verkauft)
Nun die Kritik: Jetzt bin ich Volvofahrer mit 5-Zyl Audi Motor und für den gibt es nichts von Tuneline...? Kenne zwei andere Hersteller aber mit denen gibt es Probleme
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| Eintrag 38 |
vom 30.07.2001 21:09:00 |
von ettinger |
aus Wien |
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skoda oktavia 4x4 90 ps. beratung, information: herausragend lieferservice, zusammenarbeit mit skoda decker wien: ausgezeichnet ergebniss: etwas weniger verbrauch,deutlich verbesserte leistung, bei normaler nutzung grosse leistungsreserve. typisierung in graz: 5 minuten. fazit bis jetzt: einfach toll, mehr als empfehlenswert.
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| Eintrag 37 |
vom 20.07.2001 08:53:00 |
von Manfred Schreiblehner |
aus Wien |
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F: Leistungsprüfstand????? A:Ja klar !!!!!!! F: Wo habt ihr den versteckt? A: Überhaupt nicht, wir verwenden diesen jedoch nur für unsere eigenen Entwicklungen. Der Grund dafür ist einfach: Es kursieren Gerüchte darüber, dass manche Mitbewerber ihre eigenen Prüfstände ganz bewusst und zwar in der Art, manipulieren, dass ein Messergebnis +10% oder -10% herauskommt. Je nach dem, ob ein Fahrzeug mit ihrer eigenen Software am Prüfstand steht, oder eben ein fremdes. Das ist für den Kunden überhaupt nicht komisch und im Grunde eigentlich Betrug. Um solchen und ähnlichen Verdächtigungen von vorn herein aus dem Wege zu gehen, empfehlen wir allen unseren Kunden den Leistungstest (auch mit unserer Software) auf einem neutralen Prüfstand durchführen zu lassen. Das wir den Bosch Dienst empfehlen und nicht irgend eine Hinterhofwerkstatt dient ebenfalls diesem Zweck. Außerdem sind die Jungs dort wirklich kompetent. F: Laut Anruf, keiner vorhanden, wurde zu Bosch verwiesen. A: Das ist nicht korrekt ! Wir haben telefoniert und ich habe Ihnen gesagt, dass wir zwar einen Prüfstand besitzen, diesen jedoch nur für unsere eigenen Entwicklungen verwenden. F: Schade!!!!!!!!!!!!! A: Nein, nicht schade ! Das ist der einzig richtige (und vor allem faire) Weg !
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| Eintrag 36 |
vom 17.07.2001 13:47:00 |
von Claudius Osthoff |
aus Vorarlberg |
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Hallo Tunelineteam! Das ist mal wirklich eine informative Seite auf der man sich leit zurecht findet. Den Erbauern dieser Seite und der dahinterstehenden Logik gebühr ein dickes Lob. ...und wie währe es, wenn Ihr auch andere Unternehmen diesbezüglich beraten würdet? Im Reifen und Autobereich gibt es noch auesprochen viele Müllseiten mit wenig Information und dafür schlecht dargestellt. Also bitte tut gutes und sprecht darüber. Grüsse Claudius
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| Eintrag 35 |
vom 13.07.2001 14:53:00 |
von Michael Schauer |
aus Ö |
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Rallyesaison 98/99 und ein Lauf 2000! Hallo Ihr lieben vom Tunelineteam! Was soll ich jetzt noch sagen, es weis doch eh schon jeder das das einzig wahre im TDI-tuning von Hein & Co (Tuneline) kommt !!! Ihr seid nicht nur die BESTEN, nein - die ALLERBESTEN !!!!
Und nochmals vielen vielen DANK für die zahlreiche Hilfeleistung, auch vom Chef persönlich - und die volle "Gaudi" bei den Rallyes!
hope we see us soon!!!!
Alles Gute Michael Schauer und ex-Team; !!!!
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